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引起康明斯船用发电机组飞车故障的原因讲解

  发表时间:2018-09-13 17:11   来源: 未知   TAG标签:   点击:139次
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通常来说在实际生活中引起康明斯船用发电机组飞车的原因虽然也有不少,但基本上都可以分为两类:一类是机油窜烧;另一类是燃油超供。两种飞车虽然都表现为发电机组超速运转,但是在具体表现上还是有着许多的差别。如机油窜烧引起的机组飞车故障,排气管会冒出蓝烟等;而柴油超供引起的机组飞车故障,排气管则会冒出黑烟等。下面华全动力来为大家讲解一下起康明斯船用发电机组飞车故障的原因:
 
1.机油窜烧引起发电机组飞车的原因:
 
(1)空气滤清器中机油过多,被吸入气缸。
 
(2)油底壳机油过多,工作时窜入气缸。
 
(3)曲轴箱通气孔堵塞,气压增高,使机油被压入燃烧室。
 
(4)卧式发电机组严重倾斜,使机油流入气门室,当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室。
 
(5)活塞环严重磨损,缸套间隙过大,或活塞环开口对齐时,大量机油窜入燃烧室。
 
(6)机油过稀,很容易窜入燃烧室。引起机油过稀的原因有:柴油漏进油底壳;发电机组温度过高;机油质量不符合要求。
 
(7)油环及活塞上的回油孔堵塞,使机油窜入燃烧室。

康明斯船用发电机组
 
2.柴油超供引起发电机组飞车的原因:
 
(1)柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内,柱塞处于满供油位置。
 
(2)油泵柱塞转动不灵。这是发电机组飞车的常见原因。柱塞处于满供油位置,调速器拉不动,以致转速升高,调速器起不到控制油量的作用。引起柱塞转动不灵的原因有:装配时柱塞被碰伤;油泵内有脏物,使杂质进入柱塞副的间隙中;出油阀座拧紧时力矩太大,致使柱塞套变形;柱塞套定位螺钉上的垫片太薄,定位螺钉顶住柱塞套,使之变形;柱塞套定位螺钉太长或弯曲,装配时顶死柱塞套。
 
(3)喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸,造成气缸燃油过量。
 
(4)安装调速器时,钢球上涂黄油过多,且黄油太粘稠,造成转速升高时钢球难以飞开。
 
(5)齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。
 
(6)喷油压力低,供给气缸燃油过量。
 
(7)拉杆与调速器活动部位卡滞。
 
(8)调速器调试不当。原因有:机手故意提高单缸发电机组调速弹簧的预紧力;Ⅱ号泵调速器的作用点过高,致使停油转速高或不能停油;调速器内润滑油多或粘度大。
 
好了,以上便是小编了解到的引起康明斯船用发电机组飞车故障的原因了。如果您还有什么疑问,欢迎咨询华全动力。希望华全动力的介绍能给大家带来参考!
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